пятница, 17 июля 2015 г.

Саксайуаман: парящий над Куско

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

05.02.15, чт. Во второй половине дня добрались мы и туда. Ещё накануне вечером определились с оптимальной логистикой и купили местные туры на полдня, с гидом на испанском. Сначала он с толком показал нам Кориканчу, а потом поехали на автобусе в гору. После этого главной достопримечательности заехали ещё и с три по соседству - и всё это по 20 солей с носа (входные билеты в каждый из исторических памятников это отдельная история).

Саксауайман строили уже инки, поэтому очень уж правильных и абсолютно точно пригннных друг к другу камней там нет. но есть очень большие и неплохо состыкованные между собой. Этот археологический памятник часто называют крепостью, и оборонительные функции в случае чрезвычайной ситуации она и правда могла бы выполнять. Но всё же скорее это было что-то вроде Кремля - цитадель в которой размещалось несколько храмов и небольшой военный гарнизон, а при необходимости могло укрыться и остальное население города. И город с этой горки видно очень хорошо.


Центральными сооружениями там были три башни - круглая высотой 22 м, в основном административного назначения, и две прямоугольных по 19 м - пятиэтажные казармы. Башни были старательно разрушены под руководством какого-то рьяного католического инквизитора, уже не в первый век правления испанцев, а позже, когда они принялись переписывать историю и старались скрыть, что до их прихода тут вообще кто-то что-то умел строить.

четверг, 16 июля 2015 г.

Куско, ч.3. От Куриканча до монумента Пачакутек

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

Это уже совсем сборный репортаж. Хотя маршрут и довольно прямой, но остановки для знакомства с разными его объектами мы делали в разные дни (5-6-7 февраля), и зигзагов вокруг этого вектора тоже набралось немало.

К двум упомянутым в заголовке хитам юго-восточного сектора исторического центра тут нужно добавить ещё целый квартал раскопок "Кузиканча", куда посетителей не пускают, только дают им подглядеть через прозрачную ограду со стороны Calle Maruri:


Размеры этой территории сопоставимы с ее расстоянием от Plaza de Armas которая осталась у нас в тылу. А впереди уже манит солидная колокольня церкви и конвента Санто-Доминго, построенных прямо поверх самых знаковых инкских и доинкских сооружений Куско.

среда, 15 июля 2015 г.

Куско, ч. 2. От Сан-Педро до Санта-Терезы

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

05.02.15, чт. Это не фиктивный, а скорее «пастеризованный» маршрут - резюме наших брождений по западному сектору исторического центра в первой половине первого полного дня в Куско (для облегчения восприятия и привязки к местности, броуновские компоненты и строгая хронология проигнорированы). 

Начнём вот с этой картинки, вид вдоль «проспекта Вооружённых Сил» (Avenida del Ejército) в направлении северо-запад-запад, это главный выезд из города в сторону Священной Долины и не только. 


С правой стороны – торговый район Сан-Педро, плавно переходящий в собственно исторический центр. Железная дорога на этом участке используется крайне редко – это стратегическая перемычка между основным вокзалом Ванчаг (южнее) и вокзалом Сан-Педро (прячется в квартале справа). В последние годы вокзал Сан-Педро остался не у дел: из-за очень медленного преодоления поездами горы, что закрывает здесь горизонт (по серпантину «ёлочкой»!), регулярное движение теперь начинается от станции Порой, что за перевалом, в десятке км отсюда.


Ну а рынок Сан-Педро трудится всё интенсивнее, как и уличная торговля в прилегающих к нему кварталах.

воскресенье, 12 июля 2015 г.

Куско, ч. 1. Шапочное знакомство

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

04.02.15, ср. В условно обеденное время безпроблемно добрались до Куско, из вэна нас высадили на одной из центральных площадей города - Plaza San Francisco. Проще всего было сразу взять такси и назвать отель, да и адрес его точно знали, но мы не так спешили туда, да и рюкзачки вовсе не тяготили. Пошли пешком, быстренько разглядев в какую же тут сторону самая-самая центральная Plaza de Armas, а от неё уже был пристрелян подъем по улочке Calle Suecia. Фотокамеру при этом не распаковывали, просто шли и смотрели по сторонам. 

И вот мы уже в своем отеле Qolqampata, который заказали на оставшиеся четыре ночи. На этот раз всё без обмана, начиная с панорамного вида.

Не зря мы немножно попыхтели на этом подъёме. Plaza de Armas сейчас в левой стороне, там целых две церкви. А крайняя церковь справа это San Franciscо, от которой и начинался наш первый пеший маршрут по Куско. 
 
Plaza de Armas крупным планом. Прямо на нас смотрит церковь Ордена Иисуса, а Кафедральный собор левее. Между ними просматриваются ещё и колокольня собора Caнто-Доминго (правее и дальше), а также купол более приземистой церкви конвента Санта-Каталина. Этот конвент (т.е. монастырь, заключеный в рамки городского квартала) не так знаменит, как аналог в Арекипе, но тоже старинный и тоже расположен поблизости к главной площади.

четверг, 9 июля 2015 г.

Снова "Мачу-Пикчу пуэбло"

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

03.02.вт. Вернулись в городок в конце дня, в отличие от большинства посетителей Мачу-Пикчу вовсе без спешки к отходящему поезду. Мы заранее запланировали себе аж две ночёвки. Не то чтобы как следует поизучать его достопримечательности, "Мачу-Пикчу пуэбло" совсем маленький и приторно туристический. Но зато он находится на высоте всего около 2000 метров, так что в Куско можно не спешить, а отдышаться после походов по горной части Мачу-Пикчу прямо тут. Есть ещё такой приятный опцион: использовать исходное предназначение городка Агуас-Калиентес и порелаксировать в термальных бассейнах. 


Здесь каждый может поперваривать только что состоявшийся визит в Мачу-Пикчу в соответствии со своими потребностями и возможностями.

понедельник, 6 июля 2015 г.

Мачу-Пикчу изнутри


03.02.вт. Так получилось, что в тот день мы увидели целых три Мачу-Пикчу. 



Первый рано утром, когда рысью пересекали его территорию, стараясь попасть к неизведанной тогда ещё калитке на Уайну. Как ни старался, но всё же посмотрел немного по сторонам, и даже сделал несколько снимков:

суббота, 4 июля 2015 г.

На Уайна-Пикчу с утра пораньше

Виктор Пастухов, из путешествия Арекипа - каньон Колка - Куско и Священная Долина Инков (январь-февраль 2015)

03.02.вт. Вот и настала кульминация нашего путешествия: не просто визит в Мачу-Пикчу, а с правом восхождения на парящую над этим археологическим памятником скалу Huayna Picchu (есть и другие варианты написания этого названия). 



И это мероприятие не просто удалось, а действительно оказалось стоящим всей этой поездки, даже если бы в ней не состоялось больше ничего интересного. Ну а поскольку всё путешествие выдалось очень насыщенным яркими впечатлениями, то этот походик стал самой наиярчайшей из его страниц.

Начинался он ещё до рассвета: в 6 утра легчайший завтрак в отеле, а до 6:30 уже купили билеты и погрузились в "городской автобус Мачу-Пикчу" - до входа в одно из "новых семи чудес света". Едем! Можно было бы и пешком, это и полезнее, и дешевле (на 24 доллара с носа), но наши билеты на проход к Уайне действуют только с 7 до 8 утра, а до искомого КПП тут с десяток километров, с перепадом высот + 400 м. 

пятница, 3 июля 2015 г.

Из Сан-Паулу в Асунсьон ч.2, по Парагваю

Виктор Пастухов, из путешествия Парагвайский треугольник (сентябрь 2010)

05.09.2010. Ночная автоэкскурсия по улицам Сьюдад-эль Эсте, в продолжение вчерашнего длинного пути. Город немаленький, улицы широкие, застройка разнообразная. На автовокзале сделать разведку насчёт обратного пути не удалось. Быстренько десантировали ещё двоих и уже скользим дальше. В салоне всего шесть человек, дорога широкая и ровная, нужно подремать ещё немного... Вскоре после рассвета километровые столбики шоссе уже намекали, что пройдены полпути от границы к столице. Природа какая-то унылая, и жилья почти не видно. Где-то после этого должен быть и Coronel Oviedo, обозначенный на карте Парагвая одним из немногих крупных кружков. А вот и начались постройки вдоль дороги, потянулись провода... В жизни город не выглядел таким уж солидным, в основном одноэтажные постройки сельского типа. Но ответвление ещё одного шоссе и окружавшие его фирменные автомагазины и отделения банков ясно указывали на то, что находимся в региональной столице.



Заезжать в город в поисках автовокзала, как было в Сьюдад-эль-Эсте и в паре бразильских городов, мы не стали. А может быть такого автовокзала и вовсе нет. Но автобус всё же остановился, прямо на шоссе, уже на выезде в Асунсьон. Дверь открылась, водитель сказал «20 минут на завтрак и отдых» и радостно потопал к пёстрому двухэтажному домику, одно из окошек которого оказалось кассой этой автобусной компании. Рядом – вход в придорожную закусочную из которого вкусно пахло кофе и выпечкой. Внутри таких заведений всегда есть более адекватные общественные туалеты, чем на собственно автовокзалах, к тоже же бесплатные. Так что пора и мне наконец ступить на парагвайскую землю, а отваживаться на знакомство с компакт-санузлом движущегося автобуса в этом рейсе уже точно не придётся.

четверг, 2 июля 2015 г.

Из Сан-Паулу в Асунсьон ч.1, по Бразилии

Виктор Пастухов, из путешествия Парагвайский треугольник (сентябрь 2010)


04.09.2010. Первый день поездки – самый небогатый событиями, но при этом полный ожиданий и предвкушений. Никаких серьёзных решений, даже билет был уже куплен заранее, оставалось только появиться на автовокзале Сан-Паулу – Тиете немного раньше 14:00 и усесться в кресло автобуса. Первое было совсем нетрудно: в субботний день никаких пробок не ожидалось, поэтому выехал из Таубатэ в 11 (автобусы компании Pássaro Marron ходят каждый час, расчётное время в пути до того же автовокзала Сан-Паулу 2ч30м). Докатил вовремя, даже с небольшим опережением, успел посмотреть какие ешё компании работают на линии Асунсьона, безуспешно попытаться наменять парагвайских денег, и в 13:55 уже шагнул в открытую дверь автобуса PLUMA.



Второе немного осложнялось тем, что оба кресла впереди уже были откинуты и на них храпели два черноволосых толстячка. Добро пожаловать в предбанник Парагвая! Сзади меня тоже уже развалились двое – без умолку болтающая бразильская парочка. Ногами они зачем-то попинывают моё и соседнее с ним кресло. Попросил их оставить кресло в покое - сделали вид что не услышали. Сказал им потребовательнее «прекратите пинаться» - сделали вид что не поняли о чём речь, но тут же прекратили. Дальше досаждали только болтовнёй, но, заткнув уши фирменными затычками от Air France, нейтрализовал их полностью. Так что соседство сносное, тем более что кресло рядом осталось незанятым. Да и в целом автобус полупустой – в 14:03 отправились с 24-мя пассажирами в салоне на 52 места. В случае чего можно пересесть в более пустынный сектор. 

среда, 1 июля 2015 г.

Парагвайский треугольник

Виктор Пастухов - путешествие в сентябре 2010 - 5 дней
по Южной Америке - Парагвай 


Если посмотреть на карту Парагвая, то тройка главных городов находится в его южной трети, или даже четвертинке. В ней же расположены и главные исторические памятники попавшие в список ЮНЕСКО. Поэтому удалось охватить эти пункты в такой короткой поездке, все довольно качественно, кроме интересовавшего меня в этот раз только как пересадочный узел Ciudad del Este. На территории Парагвая был четыре дня и три ночи, к этому нужно добавить около полутора суток езды по бразильским землям, итого 5 суток. Они получились очень насыщенными, и с отличным соотношением «цена-качество».



И иезуитские руины посмотрел, и соседствующий с ними город Энкарнасьон на берегах реки Парана и напротив аргентинского Посадас. Ну а по пути туда пробежался по улицам парагвайской столицы, с ее солидными зданиями и монументами, в обрамлении обильно цветущих зимой деревьев "лапачо".

Маршрут: Таубатэ — Сан-Паулу — Асунсьон (B) — Энкарнасьон (С) — Тринидад (D) — Хесус-де-Таваранге (E) — Энкарнасьон (С) — Сьюдад-эль-Эсте (F) — Сан-Паулу — Таубатэ